CR 16-12 HQQE
Технические характеристики
| Подача (м3/ч) | 16 |
| Максимальный напор (м) | 166 |
| Минимальный напор (м) | 105 |
| Мощность двигателя (кВт) | 11 |
Условное обозначение насоса(агрегата)
CR 32-2-2 HQQE, где CR – торговое наименование насоса (агрегата);
32 – подача, м3/ч (в номинальном режиме при номинальной частоте вращения) (типоразмер);
2 – количество секций с рабочими колёсами;
2 – количество рабочих колёс с уменьшенным диаметром;
HQQE – обозначение типа применяемого торцевого уплотнения.
Агрегаты электронасосные центробежные вертикальные многоступенчатые ESQ типа «CR» предназначены для перекачивания воды (кроме морской), а также других неагрессивных жидкостей, сходных с водой по плотности, вязкости и химической активности с рН=6...9, температурой от -15°С до 120°С с массовой долей твёрдых механических примесей 0,01% с размером не более 0,1 мм.
Агрегаты ESQ типа «CR» могут применяться для повышения давления в системах хозяйственно-питьевого водоснабжения, пожаротушения, а также для подачи технических жидкостей в системах кондиционирования, отопления и для водоподготовки.
Насосы и агрегаты изготавливаются в климатическом исполнении и категории размещения У3.1 по ГОСТ 15150-69.
Насосы и агрегаты выполнены в соответствии с общими требованиями безопасности по ГОСТ 31839- 2012.
Устройство и принцип работы
Электронасосный агрегат состоит из насоса, головной части (фонаря) и приводного двигателя, соединённых между собой при помощи муфты. Корпус насоса представляет собой чугунную отливку, состоящую из основания, состоящего из монтажной базы, впускной и выпускной камеры, всасывающего и напорного патрубка.
К цилиндру насоса крепится крышка насоса, которая является опорным кронштейном для крепления насоса к фланцу электродвигателя.
Каждая ступень насоса состоит из обоймы, рабочего колеса и направляющего аппарата (диффузора).
Основные компоненты насоса (диффузор, рабочее колесо, вал) изготовлены из нержавеющей стали.
Рабочее колесо – одностороннего входа, закрытого типа. Подвод жидкости к рабочему колесу осевой. Вал насоса вращается в радиальных подшипниках скольжения, смазка которых осуществляется перекачиваемой водой.
Направление вращения ротора правое (по часовой стрелке), если смотреть со стороны привода (сверху).
Для предотвращения протечек жидкости по валу в корпусе насоса установлено одинарное картриджное торцевое (механическое) уплотнение.
Для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу насоса используется жёсткая зажимная муфта.
Соединительные муфты агрегатов имеют защитное ограждение.
